Ухудшение состояния прокладки ГБЦ

Задача прокладки ГБЦ состоит в преграждении движения газов в сторону моторного отсека. Также эта деталь устраняет возможность смешивания тосола, горючего топлива и моторного масла. Утрата ею герметичности повышает нагрузку на силовой агрегат, что сопровождается быстрым выходом его из строя.

Наблюдаемые признаки

Утрата прокладкой своих первоначальных качеств выражается в следующих признаках:

Появление газов в месте образования дефекта прокладки. Это хорошо видно при открытии капота.
Смешивание топлива с отработанными газами в двух разных цилиндрах. Это происходит в результате прогорания прокладки в месте наименьшего расстояния между цилиндрами. При запуске двигатель заводится с трудом, но позже набирает устойчивые обороты.
Смешивание антифриза с отработанными газами. При этом происходит бурление тосола в радиаторе и расширительном бачке.
Попадание в цилиндры антифриза. Такое явление можно заметить благодаря появлению белого дыма, который выходит из выхлопной трубы. Прогорание прокладки происходит в месте близкого соприкосновения охлаждающей рубашки с камерой сгорания.
Подтёки масла. Обычно следы наблюдаются на двигателе, где произошёл разрыв прокладки.
Увеличение температуры мотора. Это происходит в результате смешивания выхлопных газов с жидкостью в водяной рубашке, что не даёт возможность охлаждающей системе качественно выполнять свои функции.
Соединение масла с антифризом. В результате у смазывающего вещества понижается качество, и трение между деталями возрастает.
Повышенный нагар на свечных элементах. Возникает из-за присутствия влаги в цилиндрах.
Снижение качества работы печки. Присутствующие в системе выхлопные газы не позволяют обеспечить нормальную работу прибора.

Понижение герметичности прокладки сопровождается одним общим признаком. Он состоит в том, что поверхность двигателя покрывается конденсатом.

Существующие причины

Прокладка утрачивает свои качества в результате следующих возможных причин:

Перегрев мотора. Под воздействием высоких температур геометрия металлических поверхностей искривляется, и прокладка не может обеспечить нужной герметичности.
Затяжка болтов. Это должно быть сделано со строго определённым усилием. Если это условие будет нарушено, то при слабом затягивании газы начнут вырваться наружу. Применение увеличенного усилия приведёт к разрушению материала прокладки.
Плохое качество материала. В этом случае прокладка долго не прослужит.
Износ. С течением времени свойства прокладки ухудшаются. В ней могут появиться дефекты, которые приведут к разгерметизации системы.

Проверку состояния прокладки ГБЦ можно провести с помощью обычной пластиковой бутылки. Чаще такое делается на грузовых автомобилях. Сначала бутылка заполняется водой. Затем в неё вставляется трубка, отходящая от расширительного бачка. Она нужна для поддержания равновесия давления в системе с окружающей средой. Если в бутылку начнут поступать пузырьки воздуха, значит, прокладка требует замены.

Предварительный осмотр поверхности перед проверкой

После проведения диагностики прокладки и выявления её неисправности она требует замены. Однако перед установкой необходимо тщательно исследовать металлические поверхности, которые будут соприкасаться с прокладкой. При наличии на них заусенцев или других дефектов плоскость необходимо прошлифовать до полного их устранения. Если этого не сделать, новая прокладка не прослужит длительное время.

Источник: www.avtoindent.ru