Пора менять корзину

Водителю пришлось основательно побуксовать в снегу, во время этих упражнений он услышал где-то в трансмиссии металлический щелчок, но на работоспособности машины это как будто не сказалось. Однако вскоре стали заметны некоторые странности avtoindent.ru в её поведении: если при разгоне мотор авто выходил на высокие обороты (свыше 3000 оборотов), выжать сцепление для переключения передачи было невозможно — педаль сцепления будто в стенку уперлась. При спокойном движении такого вообще не наблюдалось.

Путь к выяснению причины здесь неважен. В результате оказалось, что лопнула и оторвалась одна из трех пластин, соединяющих упорный фланец с кожухом сцепления, из-за чего фланец перекашивался. На высоких оборотах возникали такие силы, что преодолеть их, выжимая сцепление, было невозможно. Корзину сцепления пришлось полностью менять.

http://www.avtoindent.ru