Как защитить свой автомобиль от знойной жары
Нынешнее лето выдалось на редкость жарким. Жители мегаполисов сейчас изнемогают от жары и мечтают оказаться на берегу какого-нибудь водоема. Автомобили, которым приходится стоять под палящим солнцем, страдают от жары не меньше людей.
Самое уязвимое место автомобиля, оставленного на солнце, это лакокрасочное покрытие. Есть довольно простой способ защитить его от выгорания. Жаль, что им пользуются не все водители. Натереть автомобиль полиролью несложно. Еще проще заказать эту услугу на автомойке. Затраты на полировку с лихвой окупятся при последующей перепродаже автомобиля, ведь полироль защищает краску не только от солнца но и от мелких царапин.
Вероятность возникновения пожара в сильную жару резко возрастает. Не желательно возить в багажнике легко воспламеняемые жидкости. Оставленная в багажнике канистра с бензином может натворить беды. В любом случае, следует иметь в автомобиле рабочий огнетушитель. К сожалению, сейчас под видом огнетушителей продается много бутафорий, пригодных только для прохождения техосмотра, но не способных потушить огонь. Обязательно проверьте свой огнетушитель, если он не одноразовый.
Парковать машину желательно в тени. Лучше всего воспользоваться тенью какого-нибудь здания. Оставлять автомобиль под деревом тоже можно, но птицы относятся к автомобилям примерно с таким же уважением, как водители относятся к гаишникам. Если автомобиль все же был облит потоком птичьих экскрементов, следует их смыть как можно быстрее, ведь они разъедают лакокрасочное покрытие.
Кондиционер в автомобиле может оказаться источником болезней. Чтоб не страдать от хронического насморка следует вовремя менять фильтр кондиционера, как минимум раз в два года следует чистить испаритель и не включать кондиционер сразу на полную мощность. Также не стоит забывать о том, что кондиционер отбирает мощность у двигателя, следовательно, растет расход топлива и автомобиль становится менее динамичным.
При высокой температуре окружающего воздуха шины тоже требуют дополнительного внимания. С ростом температуры воздух расширяется и шина, нормально накачанная при 20 градусах, становится перекачанной, когда столбик термометра поднимается выше 35 градусов. Не стоит пренебрегать «чернением» шин. К сожалению, такой услугой автомоек пользуются лишь перекупщики, чтоб придать автомобилю товарный вид перед продажей. При сильной жаре и попадании прямых солнечных лучей на резине образуется множество микротрещин, которые со временем могут пропускать воздух. Если покрышка уже не новая, можно обработать ее специальным составом и продлить ей жизнь, возможно не на один сезон.
Салон автомобиля также страдает от солнечных лучей. К счастью частичная тонировка у нас пока разрешена, и этим стоит пользоваться. Она не защитит салон от нагрева, но будет препятствовать выгоранию деталей салона. Лобовое стекло можно закрывать изнутри специальной блестящей шторкой, которые продаются практически в любом автомагазине.
Всего комментариев: 0