Аэродинамические обвесы устанавливаются на автомобили для улучшения характеристик аэродинамики, подобный тюнинг также придает автомобилю оригинальный вид, агрессивность, позволяет владельцу выделиться из общей массы.
Когда автомобиль развивает скорость свыше 150-160 км/ч, то позади его образуется вихревой шлейф воздуха, т. к. обтекание касается только верха и боковых сторон авто, снизу же образуется беспорядочный вихрь. Вследствие этого давление снизу повышается и приподнимет автомобиль, сцепка колес с дорогой значительно снижается, а автомобиль становится слабо управляемым. Поэтому для мощных и спортивных автомобилей обязательно нужны тюнинг обвесы, способствующие улучшению аэродинамических качеств и устойчивости автомобиля. В свою очередь обвесы делятся на виды в зависимости от того, на какую часть автомобиля они устанавливаются.
Можно выделить четыре основные категории обвесов:
- антикрылья;
- спойлеры;
- профилированные бампера сзади и спереди;
- панели для днища.
Правильная установка и подбор подходящей формы будут создавать необходимую прижимную силу по мере набора скорости, и гарантированно удержат автомобиль от потери управляемости. В интернет магазине вы сможете подробно ознакомиться со всеми моделями и видами обвесов, представлены их технические и аэродинамические характеристики, обвесы представлены в широком ассортименте и по самым оптимальным ценам. Ниже хотелось бы вкратце описать каждый элемент отдельно.
Передние спойлера
Он устанавливается отдельно под передний бампер, но многие современные модели оснащаются уже совмещенным с бампером спойлером. Задача этого спойлера направлять потоки воздуха вверх, для спортивных моделей разрабатываются спойлера, которые эти потоки направляют в воздухозаборники.
Антикрылья
Этот вид обвеса выполняет функцию прижима автомобиля к земле, полученный эффект дает автомобилю максимальную прижимную силу и устойчивость на больших скоростях. Антикрылья бывают разных видов, в зависимости от характеристик авто иногда используют антикрыло по типу самолетного перевернутого крыла. Также есть крылья, у которых передняя часть слегка опущена и встречный поток воздух поднимается вверх, таким образом прижимая среднюю и заднюю часть авто.
Спойлер для багажника автомобиля или задней его части крыши
Такой спойлер ориентирован на разрезание слоев воздуха на две части, благодаря этому воздушные завихрения позади автомобиля сводятся к минимуму, а значит лобовое сопротивление также понижается.
Задние бампера
Задний бампер устанавливается последним, должен учитывать в совокупности все установленные на автомобиль тюнинг обвесы и завершать картину сопротивления завихрений сзади. Роль заднего бампера не так велика, как у предыдущих обвесов, тем не менее без него внешний аэродинамический тюнинг будет неэффективным.
Кроме выше перечисленных, есть и другие элементы аэродинамики, это мелкие детали второстепенного плана, сюда можно отнести:
- приоткрытый люк;
- правильность форм боковых зеркал заднего обзора;
- дефлекторы;
- приоткрытые окна;
- для внедорожников это может быть светотехника на крыше авто.
Конечно нельзя сравнить их эффективность с настоящими обвесами, но тем не менее они выполняют роль таковых.
Важность и польза обвеса начинает ощущаться лишь после развития скорости выше 120 километров в час.