"Автомобильное" разнообразие столицы, конечно, поражает. Москвичу, привыкшему, со, что называется, "замыленным глазом", эти восторги вообще малопонятны. Ну что особенного, если ты — коренной житель, видишь это великолепие ежедневно? К чудесам привыкаешь, полагая их естественными.

Возможно, это — один из признаков, по которому столичный житель узнаёт провинциала. Мой знакомый не мог удержаться от восторгов, видя на улице, например, DB-9. И так же я скорчил удивлённую рожу, увидев Роллс, который, к слову сказать, едва не переехал меня. За рулём сидел молодой парень-водитель, который, поймав мой взгляд, забавно передразнил меня в ответ. Справедливости ради, должен сказать, что переходил я, как и всякий провинциал, в неположенном месте.

Фотографии, даже фотографии профессиональных фотографов, такого впечатления не оставляют. Мой давний друг-афганский ветеран, кавалер всяческих боевых орденов, человек не робкого десятка, говорил, что когда на тебя едет танк — это страшно. И я склонен ему верить. Думаю, что от Роллса — подобное ощущение. Во-первых, он ненормально большой. Никакая студийная фотосъёмка этого не передаёт. Попробуйте посетить сайты фотографов Москвы: ничего военного, в автомобильном смысле этого слова, вы там не увидите. Хотя, казалось бы, следовало ожидать…

Каковы ещё мои автомобильные впечатления от столицы? Почти совершенно нет отечественного автотранспорта — это первое. Чем дальше углубляешься в провинцию, тем больше нашего автопрома, и тем он старше. Например, если двадцатьпервые в столице отыскать, хоть и с трудом, можно, то Побед нет решительно в принципе. А вот по Таганрогу, например, ещё бегают вовсю.

По дороге из дома в фотостудию я остановился, увидев, например, шестицилиндровую V-образную Хонду, в смысле — мотоцикл. И чёрт с ним, пусть меня считают колхозником, но я не мог отказать себе в удовольствии полюбоваться avtoindent.ru этим чудовищем. И фотоаппарат у меня с собой был, но, к сожалению, аппарат был дорогой, и я не стал снимать, во избежание побития оптики. И вот так же не рискнул снять Майбах на улице Горького. А мыльницей бы снял — вот вам преимущество компактного фотоаппарата.

Что ещё удивило? Конечно, Экскалибур — вот, правда, красивая техника. Позабавили стречевые Хаммеры — ничего более уродливого в жизни не видел. И, что интересно, тут не ограничиваются какими-то жалкими 7-8 метрами, их делают метров по 12-13, не меньше. Запариваешься ждать, пока он мимо тебя, блин, проедет.

Ну а вообще, конечно, впечатления благоприятные. "Пусть, — как говорил великий кормчий Мао, — цветут все цветы".

Что ещё можно почитать?

Покупка машины на рынке
Статьи для автолюбителей
Страхование КАСКО сохранит вам авто и здоровье
Закон и водитель
Правый руль автомобиля
Рекомендации водителю