Посторонние стуки — замана сайлент-блока
В некоторых случаях это, как ни странно, руки. Так, один водитель «Жигулей» долго не мог найти причину стука в передней подвеске при проезде через выбоины и трещины в асфальте, как ни «прощупывал» подвеску. Оказалось, что предельно изношены сайлент-блоки верхних рычагов. После их замены стук исчез. При исправных сайлент-блоках нижних рычагов очень трудно руками раскачать машину до ощущения люфта верхних — сила не та.